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#新加坡新闻 多家航空公司推出各类环保举措推动绿色飞行，涵盖减少纸质耗材、餐具循环回收等内容。新加坡航空6月25日发布最新可持续发展报告，集团总裁吴俊鹏称，去年航空行业受供应链短缺、地缘冲突、油价攀升多重冲击，但旅客出行需求保持稳定，集团将持续推进2050年净零碳排放目标，联合全行业搭建可持续航空体系。

新航在旅客出行全链条落实环保措施，今年2月起取消航班延误改签纸质文件袋，每年可减少约3万个文件袋消耗；大力推广电子登机牌，预计2025/26财年线上发放超300万张电子登机牌，既减少用纸也简化出行流程。餐饮垃圾是机上主要废弃物，新航开放旅客提前自主选餐，从源头减少食物浪费；全面缩减一次性塑料制品，头等舱枕头改用可重复布袋，洗漱用品更换纸质可循环包装，短途经济舱配备纸质餐盒与竹制餐具。旗下酷航将塑料杯盖更换为甘蔗纤维材质，同步升级废弃物回收机制，机上厨余转化为生物能源，废弃塑料瓶加工后用于道路铺设，延长资源使用周期。数据显示，本财年新航入境航班废弃物总量降至8582公吨，同比下降6.7%，废弃物回收量提升35.8%。

碳减排方面，新航加速更新机队，过去一年新增22架全新客机，新机燃油消耗较旧机型降低约25%。截至今年3月底，集团新一代客机占比78%，平均机龄7年9个月，远低于全球平均机龄水平。此外新航参与本地可持续航空燃料联合采购试点，计划扩大绿色燃料使用，降低飞行碳排放。

阿联酋航空同样推行环保方案，落地餐具闭环回收项目，2023年上线的机上塑料餐具回收计划，一年回收超8.8万公斤塑料，废弃餐盘餐盒经清洁检测后，在迪拜工厂重新加工为新机上餐具。其余环保措施包含经济舱毛毯使用再生聚酯纤维，单条毛毯约利用28个塑料瓶；儿童周边再生材料含量不少于50%；全部更换纸吸管取代塑料吸管， 头等舱床品舍弃一次性塑料包装，改用可循环包装。国际航空运输协会数据指出，三分之二旅客愿意为航空减排付出额外成本。